А1К

кондиционирования воздуха) включается контактор 876. Через контакт с дугогаше-нием создается цепь питания преобразователя напряжения 833: провод 300, автоматический выключатель SF1 «Обогрев кабин», провод 1500, силовой контакт контактора 876, провод 854. Одновременно через блок-контакт 876 поступает питание на катушки контактов 877 и 878.

Контактор 877 через провода 1501 и 1502 подает переменное напряжение

220 В, 50 Гц от преобразователя 833 на первичные обмотки трансформаторов Т1 (Т2) панели питания насоса А1К и блоков А2К питания вентиляторов кабины. Контактор 878 подает питание на двигатель насоса от вторичной обмотки трансформатора Т1 панели А1 через выпрямительный мост VD1 — VD4, провод 1503, автоматический выключатель SF2, провод 1504, силовой контакт 878, провод 1505, электрический двигатель насоса М7, провод 1506. При этом в кабинах машиниста, на панелях переключателей и сигнальных ламп АЗ-1 и АЗ-2 загораются лампы HL2 «Насос вкл.».

После того как давление достигнет 0,25 кгс/см², срабатывает датчик-реле давления SP1. Своим замыкающим контактом он собирает цепь питания катушки контактора отопления 731. Контактор 731 своим силовым контактом замыкает цепь питания электрических нагревателей ЕК1 — ЕК7, а вспомогательным контактом 1-2 —

18